江苏聚烯烃相容剂

非反应型增容剂：非反应型增容剂是指那些不与共混物组分发生任何化学反应，靠它与各组分的亲和力使共混体系各组分间的粘合力得到提高的一类增容剂。有以下三种：（1）AB型相容剂A、B两种组分聚合物经嵌段或接枝共聚制成。（2）AC（ABC）型相容剂由AC(ABC）两种（三种）单体或聚合物经嵌段或接枝共聚制成,C能与B混溶或部分相容。（3）CD型相容剂。小分子增容剂：小分子增容剂几乎都是反应型增容剂，或者是与其中一个组分有很好的相容性，与另一个组分发生化学反应，或者是能分别与两个组分发生化学反应，常见的有硅系列。相容剂应用在回收废旧塑料。江苏聚烯烃相容剂

聚合物接枝为在高分子链上用自由基聚合反应引入极性或功能性侧基的一种改性方式。聚合物经接枝改性后具有极高的极性，可用于相容性、荧光材料、两亲性材料、高分子复合正温度系数（PTC）材料及热收缩性高分子材料等。聚合物接枝的方法可分为本体接枝改性和表面接枝改性两种，其中以本体接枝改性常用。表面接枝改性只有对高分子材料表面进行改性，使其表面呈现出特殊性能，而材料内部基本不发生变化；本体接枝改性为将单体引入到材料内部，整体性能发生变化。接枝改性有熔融法、溶液法、悬浮法和固相法等，其中以熔融法比较常用。山东PA/ABS相容剂相容剂分子量比较大。

聚合物接枝实例：1、PP接枝配方选用不同的引发剂对PP接枝的影响很大，建议比较好选用BPO为引发剂。以BPO为引发剂，PP只有少量分解，且随浓度增加变化很少；以DCP为引发剂，加入量应控制在0.1%~0.2%范围内，否则PP会发生严重降解。接枝单体常用MAH，加入量为1%左右。2、POE熔融接枝MAH配方及工艺条件。POE（8150）100；MAH（化学纯）1；DCP（化学纯）0.15。加工条件：1、先将DCP和MAH用3~4倍体积的分析纯溶剂溶解；2、将溶解后的MAH、DCP溶液与POE粒料混合均匀，并晾干；3、将混合料加入双螺杆挤出机中熔融塑化造粒，温度180℃，螺杆转速200r/min。

底盘防护板：改性塑料制作的底盘防护板与金属覆盖件相比，车身更加光滑、尺寸更加精确，并且质量、噪声、振动等条件上可以更加优化，所以改性塑料在车顶盖、发动机罩、行李舱盖等方面得到广泛应用。在汽车底盘中，由于汽车底部的防护板经常与地面的沙土接触，所以一般情况下需要一定程度的耐磨性和强度，有不少用户也采用PP加玻璃纤维来制作这个产品。汽车油箱：一直以来汽车制造商都是采用金属燃油箱，目前很多厂家也开始使用改性塑料燃油箱，它是以PA材料吹塑成型，此外，还可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH树脂等材料制作燃料箱。用PA材料吹塑而成的邮箱需要考虑到邮箱的抗冲击强度和韧性。所以增韧剂在PA材料中的应用是必不可少的。相容剂是近年发展起来的一种新型功能塑料助剂品种,也叫增容剂、高分子偶联剂、大分子有机聚合物相容剂。

汽车保险杠：汽车保险杠是使用改性材料的主要部件之一，前后的保险杠加起来占了很大一部分的材料，这是汽车中比较大的一部分改性塑料制品，目前市场上大部分的保险杠都是采用塑料制品制作而成，保险杠的面板是PP、PC/ABS、PC/PBT等材料，骨架是木材或者金属等材料，中间部分是PP发泡材料等。一般的汽车保险杠是材料PP加填充的，也有些汽车采用PC/PBT的保险杠，做PC/PBT这类的材料有一定的难度，主要需要解决材料的相容性问题。所以PC/PBT合金的相容剂使用是否得当是这个材料配方的关键。相容剂主要应用于PP/PA6、PP/PA66等合金或共混。山东PA/ABS相容剂

环氧型反应型相容剂是环氧树脂或具有环氧基的化合物与其他聚合物接枝共聚而成。江苏聚烯烃相容剂

增容剂的作用机理1、在聚合物共混的过程中以界面活性剂的形式富集在聚合物两相界面之间，在聚合物两相之间形成“桥联”，类似于乳化剂的作用，或者是增溶剂与两相聚合物发生化学反应而互相缠结，或同时有乳化和发生反应两种功能，从而降低界面张力。2、提高分散相在基体中的分散性，使分散相颗粒细化，且在基体中分散的更加均匀，分散相和基体结构更加稳定，从而改善聚合物共混物的力学性能。3、增加聚合物两相界面层的厚度，增加共混物两相的黏附能力，使分散相和连续相之间结合力更强，不同的相区间可以更好地共同承受外界的应力，使原本不相容的两相成为工艺相容的共混物。江苏聚烯烃相容剂